連載コラム－ Bike.ne.jp バイク用品通販専門ショッピング＆ポータル

ホーム >> 連載コラム

メールアドレス PASS

見つからない商品の注文はこちら

返品交換の申込みはこちら

セール　NGKイリジウムプラグが、メッシュジャケットが!! バイクカバーもお買い得!! ツナギやケミカル　ロックにバッグまで

NANKAI
ナンカイ　DC1201　USBポート搭載シガーソケット　電源くん

販売価格 : ￥¥2,232

連載コラム　ひより日記

コラム：ひより日記

ヨシムラ

　鈴鹿8時間耐久（8耐）は日本最大のバイクイベントだ。夏が近くなるとソワソワする。今年はどんなライダーが走り、どんな組み合わせになるのだろう？とラインナップを噂している頃からトップチームではピットワークの練習を始めるところも出始める。「コースでライダーが1秒詰めるのは、たいへんだけど、ピットワークの1秒なら俺たちが」とスタッフは俄然燃えるのだ。近年は給油の際に防火服を着なければならなくなった。8耐のピットで燃えた人を見たことはないのだけど、メカニックの安全を思うレギュレーションのようだ。メカニックは暑苦しさという過酷さを加えられながら迅速な作業を全うする。このピットワークで速さを誇るのは、いつだってヨシムラだった。掛け声や、あ・うんの呼吸、なんだが、ほれぼれするほどカッコいいのだ。

　ヨシムラは78年鈴鹿８時間耐久（8耐）第1回大会、81年第3回8耐を制し最大の目標を8耐優勝として欠かさず参戦し数々のドラマを刻んで来た。87年ノービスから特別昇格で国際A級に上がったばっかり高吉克朗がケビン・マギー（ヤマハ）の怒涛の追い上げを振り切りトップを走っていた。ヨシムラのピットサインは天に向かう真っ直ぐな矢印、これ以上ないというペースアップのサインだ。高吉はペースアップしゴールを目指した。だが、ラスト５分で転倒、ヨシムラ特有のブルーのライトが暗闇に揺れたシーンを誰もが記憶にと留めた。高吉はスクリーンが割れ、カウルの取れた傷ついたマシンでコントロールラインを通過、2位となり大喝采を浴びている。勝てなかったけど、高吉は真夏のヒーローとなり一躍知名度を上げた。このブルーのライトはヨシムラのトレードマークで、暗闇の中で走っていてもライトでヨシムラだとわかった。だが、加賀山就臣がヨシムラマシンにまたがった時に白色のライトに変えた。加賀山は「これを言い出すのには、すごい勇気が必要だった。俺ごときが、ヨシムラの伝統を変えていいのかって…」。ヨシムラにとって重要なのはライトの色ではなく勝利、加賀山の願いは、すぐに叶えられた。その加賀山は07年加賀山就臣／秋吉耕佑で悲願の優勝を飾った。

　そして、今年8耐4度目の優勝を目指して送り込むのが、今季からエースライダーとして走る酒井大作。そして、ペアライダーには、ホンダから移籍した徳留和樹だ。徳留は前哨戦鈴鹿300㎞と8耐のみの参戦だが、そのポテンシャルの高さは誰ものが認めるもの。それにスズキのMotoGPなどのテストライダーを務める青木宣篤が加わり3人体制で挑む。この3人をサポートするヨシムラ軍団。今年の8耐は、また、ヨシムラスタッフのほれぼれするピットワークと、ライダーたちの勝利に向う熱い走りを楽しみに鈴鹿に向おうと思う。ヨシムラの新たに書き加えられる歴史をしっかりと見届けたいと思う。

Text 雨月日和

バックナンバー